索纳塔八舒适性：座椅柔软 噪音微大
试驾车有一个宽大的真皮座椅，但过于偏重舒适性，所以忽略了大腿两侧和腰部的侧向支撑，胖人坐上去会觉得很舒服，但是对偏瘦一点的人来说，可能起不到任何包裹作用，有利有弊，不过座椅造型看上去还是不错，挺唬人的。
同一级别装双天窗的车型并不多见，索纳塔八算是一个，很好的配置。前面的天窗还能完全打开，比那些玻璃顶全天窗要实用的多，而且又满足了一定的虚荣心。行车电脑很简单，虽然有6种功能提示，但实际上用处甚微。
如果观察够仔细，你会发现后排坐垫比很多轿车都柔软，一定程度上增加了乘坐的舒适性。这里我多说两句，因为本人体验过韩国本土的同类车型，其柔软程度大于国产的所有韩系轿车，当然条件只限于后排座椅。
某种意义上讲，普通汽车车内噪音的好坏，是衡量一辆车档次的必要条件，而索纳塔在这方面的表现还需要努力。在安静的室外，关闭一切车内设备，车辆处于怠速状态，这时的噪音为37.4分贝，相当安静，但随着速度的攀升，噪音会成倍增加，从测试表中可以看出，低速状态，静音表现优秀，高速行驶，则微微超出了我们预期，而噪音主要来自轮胎和风阻。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
192025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
402025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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